🔴روایت بهزاد نبوی از 

اوضاع صنعت در دوره نخست وزیری میرحسین موسوی:

 

🔹دهه 60 را به لحاظ شرایط پیش روی اقتصاد و صنعت باید به دو مقطع تقسیم كرد. یكی از سال 60 تا 64 كه دولت اول آقای مهندس موسوی مستقر بود، وضع تولید خوب بود و كارخانه‌ها دو شیفت كار می كردند. 

و مقطع دوم از 65 تا 68 كه مصادف با پایان جنگ و روی كارآمدن دولت آقای هاشمی بود كه جریان تولید به دلیل كاهش شدید صادرات و قیمت و در نتیجه درآمدهای نفتی، تقریبا تعطیل شد.

🔹یعنی كشور 7 میلیارد دلار درآمد ارزی داشت كه 3 میلیارد آن صرف خرید كالاهای اساسی و كوپن و سهمیه‌ها می شد، 3 میلیارد آن می رفت برای جنگ و فقط 1 میلیارد برای كل اقتصاد باقی می ماند.

🔹در طی سال‌های 62 تا 64 سالانه 15 هزار دستگاه خودرو دیزلی، یعنی كامیون و كامیونت و حدود 3 هزار اتوبوس و چند هزار مینی بوس و بیش از 30 هزار موتور دیزلی در كشور تولید می شد كه این ارقام در طول تاریخ خودروسازی كشور بی سابقه و چندین برابر تولید امروز این صنایع است.

🔹چندی پیش دیداری با مدیرعامل شركت ایدم (Idem) (تولید كننده موتورهای دیزلی) داشتم، كه البته از قدیمی ترین و باسابقه‌ترین مدیران صنعتی كشور است. می گفت با همه تلاشی كه كرده‌ایم، توانسته‌ایم تولید را به سالی 1500 موتور برسانیم.

🔹به لحاظ سرمایه‌گذاری و رشد سایر صنایع هم اتفاقات مثبتی افتاد. شركت آذرآب با صنایع جنبی اش راه افتاد كه ساخت بویلرهای 250 مگاواتی نیروگاه شهید رجایی در دهه 60 متعلق به همین شركت است.

🔹در مس سرچشمه قبل از انقلاب فقط مواد اولیه تولید می شد. در دهه 60 صنایع جنبی مس كرمان راه‌اندازی و انواع ورق و لوله و مفتول مسی و برنجی تولید می شد و یا به جای مونتاژ كامل تراكتور رومانی، در تراكتورسازی تبریز، ساخت تراكتورهای انگلیسی مسی فرگوسنMassey Ferguson) ) آغاز شد.

🔹در همان دهه زنجیره تولید خودرو دیزلی شامل ساخت كامل موتورها، گیربكس‌ها و شاسی ها آغاز و به انجام رسید. ساخت قوای محركه خودروی بنزینی نیمه سنگین (خودروهای وانت و استیشن نیسان) در همان دهه آغاز شد. همچنین تولید انواع واگن و ساخت ماشین‌های راه‌سازی هم مربوط به همان دوره است.

🔹فقط برای تكمیل ساخت موتورهای دیزلی و بروز كردن آن ها، طرح ساخت میل‌لنگ و تبدیل ماشین‌آلات ماشین كاری موتورها به ماشین‌های NC و CNC در ایدم تبریز و طرح ریخته‌گری موتور گیربكس درIEI  ساوه در همین دوره به بهره‌برداری رسید. این فقط كارنامه صنعت خودرو در آن دهه است كه رشد كمّی و كیفی بی سابقه‌ای داشته است. در سایر زمینه‌های هم رشد كمّی و كیفی قابل ملاحظه‌ای وجود داشته است.

#کانال_اندیشه_خاتمی 👇
🆑 @andishe_azady